Tên thương hiệu: | HeTai |
Số mẫu: | 57BL |
MOQ: | 50 |
giá bán: | USD |
Thời gian giao hàng: | 25 ngày |
Điều khoản thanh toán: | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
57BL CE ROHS ISO tùy chỉnh động cơ bldc tối đa 10Nm không chổi than với hộp số hành tinh tiếng ồn thấp
Người mẫu | Tỉ lệ giảm | Đường kính hộp số | Vật liệu vỏ hộp số | Điện áp (V) | Công suất (W) | Tốc độ (RPM) | Mô-men xoắn định mức (Nm) |
57BL03B-039AG6 | 6: 1 | 56mm | Luyện kim bột | 24 | 41 | 500 | 0,79 |
57BL03B-040AG15 | 15: 1 | 56mm | Luyện kim bột | 24 | 40 | 200 | 1,9 |
57BL03B-041AG26 | 26: 1 | 56mm | Luyện kim bột | 24 | 40 | 115 | 3,3 |
PHẦN ĐỘNG CƠ Đặc điểm kỹ thuật điện:
Người mẫu | Người mẫu | Người mẫu | Người mẫu | Người mẫu | Người mẫu | ||
Sự chỉ rõ | Đơn vị | 57BL01G | 57BL02A | 57BL03B | 57BL04A | 57BL05A | 57BL06 |
Số giai đoạn | Giai đoạn | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
Số lượng cực | Ba Lan | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
Điện áp định mức | VDC | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 | 24 |
Tốc độ định mức | Rpm | 2500 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Đánh giá hiện tại | MỘT | 0,77 | 1.87 | 3,17 | 3,67 | 5.33 | 7.00 |
Mô-men xoắn định mức | Nm | 0,057 | 0,11 | 0,18 | 0,22 | 0,33 | 0,44 |
Công suất định mức | W | 15 | 34,5 | 56 | 69 | 104 | 138 |
Mô men xoắn cực đại | Nm | 0,17 | 0,33 | 0,54 | 0,66 | 0,99 | 1,32 |
Dòng điện cao điểm | Amps | 2.3 | 5,6 | 9.5 | 11 | 16 | 21 |
Mô-men xoắn không đổi | Nm / A | 0,074 | 0,059 | 0,057 | 0,060 | 0,062 | 0,063 |
Trở lại hằng số EMF | V / kRPM | 7.75 | 6.2 | 5.9 | 6,3 | 6,5 | 6.6 |
Chiều dài cơ thể | mm | 41,5 | 46,5 | 56,5 | 66,5 | 86,5 | 106,5 |
Cân nặng | Kilôgam | 0,35 | 0,44 | 0,56 | 0,67 | 0,95 | 1.18 |
* Sản phẩm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu đặc biệt.
Sơ đồ hệ thống dây điện
HÀM SỐ | MÀU SẮC | ||
+ 5V | MÀU ĐỎ | UL1007 26AWG | |
HALL A | MÀU VÀNG | ||
HALL B | MÀU XANH LÁ | ||
GỌI C | MÀU XANH DƯƠNG | ||
GND | MÀU ĐEN | ||
GIAI ĐOẠN A | MÀU VÀNG | UL1015 20AWG | |
GIAI ĐOẠN B | MÀU XANH LÁ | ||
GIAI ĐOẠN C | MÀU XANH DƯƠNG |
Kích thước cơ học
Thông số kỹ thuật điện PHẦN GEARBOX
Đường kính ngoài 42mm Luyện kim bột
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Luyện kim bột | tay áo mang | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/4 | 1,0 | 3.0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
1/18 | ||||||
1/25 | ||||||
1/36 | ||||||
1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
1/65 | ||||||
1/90 | ||||||
1/112 | ||||||
1/155 | ||||||
1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 52mm Hợp kim kẽm
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% | Chiều dài (mm) | Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56mm Luyện kim bột
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Luyện kim bột | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
1/6 | ||||||
1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
1/66 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56mm Nhựa kỹ thuật
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Nhựa kỹ thuật | tay áo mang | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/15 | 8.0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
1/18 | ||||||
1/26 | ||||||
1/47 | 16 |
50
|
||||
1/66 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56 mm Hợp kim kẽm
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/4 |
2.0
|
6 | 81% |
43.3
|
350 | 1 |
1/6 | ||||||
1/13 | 52,7 | 400 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 63mm Hợp kim kẽm
Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1,5 |
Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa |
1/8 | 3.0 | 8.0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Kích thước cơ học
Bằng cách bố trí bánh răng mặt trời và bánh răng hành tinh khác nhau, mô-men xoắn đầu ra cao và tỷ lệ tốc độ rộng sẽ đạt được.Ngoài ra, hộp số hành tinh có quán tính thấp hơn và truyền mô-men xoắn cao, tất cả đều là những khía cạnh quan trọng đảm bảo hiệu quả.
Khả năng thay đổi chính xác mức công suất và tốc độ làm cho hộp số hành tinh phù hợp với nhiều ứng dụng đặc biệt như tuabin gió, động cơ đốt trong, v.v.