Tất cả sản phẩm
-
Động cơ DC không chổi than
-
Động cơ nam châm vĩnh cửu không chổi than
-
Hộp số Động cơ không chổi than
-
Động cơ bước hộp số
-
Động cơ bước lai
-
Hộp giảm tốc hành tinh
-
Động cơ bước tuyến tính
-
Động cơ Servo không khung
-
Động cơ con lăn băng tải
-
Động cơ DC Worm Gear
-
Bộ điều khiển động cơ bước
-
Trình điều khiển động cơ BLDC
-
Động cơ bước tích hợp
-
Bàn chải bánh răng Dc
-
Động cơ AC Servo
-
Que S ****Tôi đã mua gói 3 bước nhỏ hơn cho dự án ender 3 pro hiện tại của mình. -
Sam N ***Đây là những động cơ tuyệt vời và chúng rất mạnh.
-
Jim S **Vui lòng phát triển thêm hộp số có độ ồn thấp và với giá tốt hơn, để chúng tôi có thể bán sản phẩm của bạn cho nhiều khách hàng hơn và giành được thị trường lớn hơn.
Người liên hệ :
Nora
Whatsapp :
+8618661153149
Hộp số 57mm Động cơ bước Nema 34 1,2 Độ 4 Kg Cm
| Nguồn gốc | Trung Quốc |
|---|---|
| Hàng hiệu | HeTai |
| Chứng nhận | CE ROHS ISO |
| Số mô hình | 57BYGH350 |
| Số lượng đặt hàng tối thiểu | 50 |
| Giá bán | USD |
| chi tiết đóng gói | Thùng carton với hộp xốp bên trong, Pallet |
| Thời gian giao hàng | 25 ngày |
| Điều khoản thanh toán | L / C, D / P, T / T, Western Union, MoneyGram |
| Khả năng cung cấp | 10000 chiếc / tháng |
Liên hệ với tôi để có mẫu và phiếu giảm giá miễn phí.
Whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Ứng dụng trò chuyện: sales10@aixton.com
Nếu bạn có bất kỳ mối quan tâm nào, chúng tôi cung cấp trợ giúp trực tuyến 24 giờ.
xThông tin chi tiết sản phẩm
| Tên sản phẩm | Động cơ hộp số bước | Bước chính xác | ± 5% |
|---|---|---|---|
| Nhiệt độ tăng | Tối đa 80 ℃ | Vật liệu chống điện | 100MΩ Tối thiểu 500VC DC |
| Nhiệt độ môi trường | -20oC ~ + 50oC | Độ bền điện môi | 500VAC 1 phút |
| Lực hướng tâm tối đa | 75N (20mm tính từ mặt bích phía trước) | Lực dọc trục tối đa | 15N |
| Mang ở đầu ra | vòng bi tay áo, vòng bi xốp | Vòng bi tay áo | Luyện kim bột, Hợp kim kẽm, Nhựa kỹ thuật |
| Điểm nổi bật | hộp số động cơ bước nema Động cơ bước 34,1,2 độ |
||
Mô tả sản phẩm
57BYGH350 Nema 34 Động cơ bước góc 1,2 độ với hộp số điện giảm tiếng ồn thấp
Động cơ bước 1,2 độ 57mm có thể phù hợp với 42mm, 56mmHộp số luyện kim bột và hộp số hợp kim kẽm 52mm.Cácmô-men xoắn dung sai danh định là 16 Nm và mô-men xoắn chịu thời điểm tối đa của hộp số 56mm, có thể đạt mô-men xoắn cao nhất trong số tất cả.Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) của hộp giảm tốc 56 mm là ≤ 450N và tải trọng hướng trục là ≤ 200N.
PHẦN ĐỘNG CƠĐặc điểm kỹ thuật điện
| MÔ HÌNH | BƯỚC ANGLE (° / BƯỚC) |
DÂY DẪN (KHÔNG.) |
VÔN (V) |
HIỆN HÀNH (MỘT GIAI ĐOẠN) |
SỨC CẢN (Ω / PHASE) |
CÔNG CỤ (MH / PHASE) |
HOLDING TORQUE (KG.CM) |
CHIỀU CAO ĐỘNG CƠ L (MM) |
TRỌNG LƯỢNG ĐỘNG CƠ (KILÔGAM) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57BYGH350A-001 | 1,2 | 6 | 3,12 | 2,4 | 3,4 | 4.0 | 4.0 | 41 | 0,45 |
| 57BYGH350A-002 | 1,2 | 3 | 5.0 | 0,5 | 10 | 16 | 2.0 | 41 | 0,45 |
| 57BYGH350B-001 | 1,2 | 3 | 2,52 | 5,6 | 0,45 | 1.1 | 9.0 | 56 | 0,69 |
| 57BYGH350B-002 | 1,2 | 6 | 5,28 | 2,4 | 2,2 | 2 | 7.0 | 56 | 0,75 |
| 57BYGH350C-001-09 | 1,2 | 3 | 2,6 | 5.2 | 0,5 | 1,4 | 12 | 76 | 1,05 |
| 57BYGH350C-005-01 | 1,2 | 3 | 9.0 | 1,0 | 9.0 | 21 | 9 | 76 | 1.10 |
* Sản phẩm có thể được tùy chỉnh theo yêu cầu đặc biệt.
* Sản phẩm có thể đấu hộp số 42,52,57,63mm
Sơ đồ hệ thống dây điện
Kích thước cơ học
GEARBOX Đặc điểm kỹ thuật điện:
Đường kính ngoài 42mm Luyện kim bột
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Luyện kim bột | tay áo mang | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/4 | 1,0 | 3.0 | 81% | 32,5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 4.0 | 12 | 72% | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65%
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65% | 60.1 | 267 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 52mm Hợp kim kẽm
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% | Chiều dài (mm) | Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/13 | 2.0 | 6.0 | 81% | 52,9 | 345 | 1 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56mm Luyện kim bột
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Luyện kim bột | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59,6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56mm Nhựa kỹ thuật
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Nhựa kỹ thuật | tay áo mang | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/15 | 8.0 | 25 |
72%
|
61,6 | 450 |
2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
||||
| 1/66 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 56 mm Hợp kim kẽm
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/4 |
2.0
|
6 | 81% |
43.3
|
350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52,7 | 400 |
Kích thước cơ học
Đường kính ngoài 63mm Hợp kim kẽm
| Vật liệu nhà ở | Mang ở đầu ra | Tải trọng hướng tâm (10mm tính từ mặt bích) N | Tải trọng dọc trục (N) | Lực ép phù hợp trục tối đa (N) | Phát hướng tâm của trục (mm) | Lực đẩy của trục (mm) | Phản ứng dữ dội khi không tải (°) |
| Hợp kim kẽm | vòng bi tay áo | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0,1 | ≤1,5 |
| Tỉ lệ giảm | Mômen dung sai định mức (Nm) | Mômen dung sai thời điểm tối đa (Nm) | Hiệu quả% |
Chiều dài L (mm) |
Trọng lượng (g) | Số lượng xe lửa bánh răng |
| 1/8 | 3.0 | 8.0 | 81% | 75,5 | 400 | 1 |
Kích thước cơ học
Làm thế nào để một hộp số hành tinh hoạt động?
Sự liên kết của các bánh răng có thể được so sánh với hệ mặt trời của chúng ta, nơi các hành tinh quay xung quanh mặt trời, do đó có tên là “Hộp số hành tinh”.
Ở giữa hộp số hành tinh, có một bánh răng "mặt trời" - còn được gọi là bánh răng trung tâm.Đây thường là bánh răng đầu vào.Xung quanh bên ngoài, có 2 hoặc nhiều bánh răng "hành tinh" - hoặc bánh răng bên ngoài.Bao quanh các bánh răng hành tinh có một bánh răng vòng giữ sự hình thành với nhau.Các bánh răng hành tinh được nối với nhau bằng một hạt tải điện, lần lượt được nối với trục đầu ra.
Sản phẩm khuyến cáo